testdrive:

Sprawdzamy MICHELIN CrossClimate+

18.11.2017

Gdy w 2015 roku firma Michelin zaprezentowała pierwszą wersję opony CrossClimate, był to początek rewolucji. Opona zbierała fantastyczne opinie zarówno wśród prasy jak i użytkowników. W naszym teście również poradziła sobie doskonale. Teraz na rynku pojawił się jej następca. Opona MICHELIN CrossClimate+. Jak się spisuje? Sprawdźmy!

Podobnie jak w przypadku poprzedniczki, nazywanie MICHELIN CrossClimate+ oponą całoroczną jest błędem. W rzeczywistości jest to letnia opona, posiadająca jednocześnie homologację zimową, co potwierdza umieszczone na boku opony logo 3PMSF (3-Peak Mountain with Snow Flake). Za takim oznaczeniem stoi możliwość używania zimą również w krajach gdzie opony zimowe są obowiązkowe.

Co ciekawe, Michelin zdecydował się na produkcję opon letnich z homologacją zimową ze względu na wyniki badań wskazujące, że 65 % kierowców europejskich jeździ na jednym komplecie opon przez cały rok. 

CrossClimate i CrossClimate+ z wyglądu nie różnią się praktycznie niczym. Różnice względem poprzedniczki widać w środku. Głównie w efektywności hamowania i przyspieszania na prostej drodze — tutaj następca sprawuje się jeszcze lepiej. Producent zapewnia, że CrossClimate+ względem CrossClimate posiada również udoskonalone osiągi trakcji w drugiej połowie życia opony, czyli po połowie bieżnika.

Wysoka trwałość to ukłon w stronę żywotności wszystkich opon MICHELIN, która pozwala na zrobienie nawet 8000 kilometrów więcej niż konkurencja, co potwierdzają testy i badania. W przypadku CrossClimate+ badania wykazały, że trwałość opony jest większa o 25% od trwałości MICHELIN Energy Saver+, a więc najlepszej opony letniej w swojej klasie. 

Sekret bardzo dobrych osiągów zarówno zimą jak i latem wynika ze specjalnej mieszanki, która dopasowuje się do aktualnych warunków oraz temperatury. Dzięki unikalnemu bieżnikowi w kształcie litery „V“ opona dosłownie wgryza się w śnieg, idealnie odprowadza wodę i trzyma się suchej nawierzchni. Samoblokujące się lamele 3D na całej wysokości motywów bieżnika zapewniają długotrwałą mobilność na śniegu i efektywne hamowanie na suchej nawierzchni, natomiast wraz z zużywaniem się opony w jej bieżniku pojawiają się kanały zapewniające długotrwałą przyczepność na zaśnieżonych drogach.

Po poprzednich testach opony MICHELIN CrossClimate latem oraz MICHELIN CrossClimate po roku użytkownia,  poprzeczka została postawiona bardzo wysoko. Przeczytacie tam jeszcze więcej o technologiach, które stoją za jej sukcesem. W przypadku CrossClimate+ praktycznie każda z cech poprzednika została zachowana, a kluczowe elementy w postaci drogi hamowania i zachowania osiągów do samego końca zostały poprawione. To wciąż opona premium z prawdziwego zdarzenia, ale ciężko mówić o drugiej generacji — to bardziej delikatny lifting poprzedniej, dzięki któremu opona oferuje jeszcze więcej za taką samą cenę.

Jeżeli używacie samochodu głównie w mieście, gdzie w zimie najczęściej występuje błoto pośniegowe, a jednocześnie cenicie spobie spokój przy bardzo dobrych osiągach, to jednym słowem: warto! Michelin CrossClimate+ będzie dobrym wyborem.

Poznajcie dostępne rozmiary:

SZEROKOŚĆ OPONY PROFIL OPONY ŚREDNICA OSADZENIA OPONY NOŚNOSĆ PRĘDKOSĆ SPECYFIKACJA Zużycie paliwa Hamowanie na mokrej nawierzchni
Zewnętrzny hałas
175 65 R 15 88 H XL C B  68dB
185 65 R 15 92 T XL C B  68dB
185 65 R 15 92 V XL C B  68dB
185 60 R 15 88 V XL C B  68dB
185 55 R 15 86 H XL C B  68dB
195 65 R 15 91 H   C B  69dB
195 65 R 15 95 V XL C B  69dB
195 60 R 15 92 V XL C B  69dB
195 55 R 15 89 V XL C B  69dB
195 60 R 16 93 V XL C B  69dB
195 55 R 16 91 H XL B B  69dB
195 55 R 16 91 V XL B B  69dB
205 65 R 15 99 V XL B B  69dB
205 60 R 16 96 H XL C B  69dB
205 60 R 16 96 V XL C B  69dB
205 55 R 16 91 H   C B  69dB
205 55 R 16 94 V XL C B  69dB
205 55 R 17 95 V XL C B  69dB
205 50 R 17 93 W XL C B  69dB
215 65 R 16 102 V XL B B  69dB
215 60 R 16 99 V XL B B  69dB
215 55 R 16 97 V XL B B  69dB
215 65 R 17 103 V XL B B  69dB
215 60 R 17 100 V XL B B  69dB
215 55 R 17 98 W XL C B  69dB
215 50 R 17 95 W XL C B  69dB
215 45 R 17 91 W XL C B  69dB
225 60 R 16 102 W XL B B  69dB
225 55 R 16 99 W XL B B  69dB
225 60 R 17 103 V XL B B  69dB
225 55 R 17 101 W XL B B  69dB
225 50 R 17 98 V XL C B  69dB
225 45 R 17 94 W XL C B  69dB
225 45 R 18 95 Y XL - - -
225 40 R 18 92 Y XL C B  69dB
235 55 R 17 103 Y XL B B  69dB
235 45 R 17 97 Y XL C B  69dB
235 45 R 18 98 Y XL C B  69dB
245 45 R 17 99 Y XL - - -
245 45 R 18 100 Y XL C B  69dB
 

author:

Redakcja

comments:

upload function is currently in progress...
upload
CarTurismo on Facebook CarTurismo on Instagram CarTurismo on Twitter CarTurismo on YouTube

find us on facebook

partners & sponsors

CarTurismo.com and Elite Circle
CarTurismo.com and Michelin Polska
CarTurismo.com and WRC 7